Jego długość wynosi 90 m, a szerokość przekracza 41 m. Ten ogromny ponton (a właściwie samozanurzalna barka) – „Carrier 16” – przypłynął w zeszłym tygodniu do Szczecina i zacumował przy nabrzeżu Remontowym stoczni Makrum Pomerania.
Przyholowano go ze Szwecji, gdzie przez kilka lat pełnił rolę pływającej przystani. W ubiegły czwartek ruszyły na nim prace remontowe. Przewidziano między innymi piaskowanie i malowanie zbiorników – łącznie 25 tys. m kw. powierzchni. Remont klasowy ma potrwać do lutego przyszłego roku, a „Carrier 16” stanie się platformą pływającego dźwigu, który będzie podnosił aż pięć tysięcy ton.
Nowy dźwig będzie się składał z platformy, która jest teraz w remoncie, nadbudówki z innego statku oraz z zupełnie nowych części, w tym ramion i mnóstwa innych rzeczy, które wyprodukują polskie firmy.
Olaboga
2015-11-18 18:23:56
dzisiaj w Sejmie przed chwilą poseł od Petru a reprezentujący ten Region pytał jakie statki będziemy budować w Szczecinie. Z tonu jego pytania wyglądało to na szyderstwo, pytał również o przeprawę w Świnoujściu jakby nie wiedział, że Tunel do Gdańska zabrał Tusk.
Trochę jaśniej
2015-11-18 14:25:52
Czyli to jest żuraw pływający, sklecany ze jakichś starych elementów, dla nowego właściciela, a szczecińska spółka chce kupić podobny, czy dokładnie ten?
jonatan
2015-11-17 21:29:18
Masz rację leon 69, ale jak to w Szczecinie, typowy STĘK musi być. GOŚĆ choć pojęcia nie ma o sprawie, głos musi zabrać, oczywiście w typowy sposób narzekając i negując. Jak pozbyć się takich ludzi? Trudna sprawa, bo zwykły kopniak nie wystarcza. Mnie cieszy inicjatywa, i pomysł z tym dźwigiem, podobnie jak i propozycja nazwy GUCIO II.
Nico
2015-11-17 21:28:47
Co Niemiec wyrzuci to Polak weźmie stary telewizor, meble jak widać nawet dźwig.....A niedawno czytałem w "Kurierze", że polskie a nawet szczecińskie firmy mają robić dźwig pływający dla Szczecina. A co tu robić? pospawać dwa kawałki złomu ze sobą.
leon 69
2015-11-17 14:04:50
Może i składak panie kolego ale jaki i nie będzie to złom bo nie dostałby zgody na użytkowanie a podnoszenie 4000 ton to nie takie pitu pitu na całym świecie tworzy się konstrukcje posiłkowane demobilem i jak widać tylko u nas malkontenci kwękają że to złom i składak. Może nazwać ten dźwig GUCIO II na cześć pierwszego który skasowała dla swojego widzimisię pani prezes ZUŻU i ot choćby i po to aby ja "kuł" w oczy. Pozdrowionka !
Gość
2015-11-17 12:08:49
Typowo polska konstrukcja , powypadkowy skaładak ze złomu
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
