„Polsteam Koprowo” odebrany. Dołączył do floty Polskiej Żeglugi Morskiej

 

Polska Żegluga Morska ma nowy statek. To m/s „Polsteam Koprowo”, nazwany tak na cześć jeziora znajdującego się na wyspie Wolin. Nazwa jest nieprzypadkowa, ponieważ „Polsteam Koprowo” to tzw. jeziorowiec, a więc statek wymiarami przystosowany do żeglugi na Wielkich Jeziorach Amerykańskich.

– Odbiór statku połączonego z chrztem odbył się w chińskiej stoczni Shanhaiguan z grupy Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC), a matką chrzestną została Dorota Kubiak z Polskiej Żeglugi Morskiej – informuje Krzysztof Gogol, rzecznik prasowy Grupy PŻM.

Jak dodaje, m/s „Polsteam Koprowo” to drugi z serii dwunastu masowców typu jeziorowiec (laker-max) o nośności 37 000 ton, budowanych przez stocznię Dalian Shipbuilding dla Polskiej Żeglugi Morskiej. Pierwszy z serii – m/s „Polsteam Dąbie” – przekazany został armatorowi w połowie stycznia 2024 r. i na początku kwietnia, po długiej podróży dookoła świata, dotarł na Wielkie Jeziora Amerykańskie.

Kolejne statki będą odbierane co kwartał.

– Osiem pierwszych jednostek będzie wyposażonych w silniki napędzane klasycznym niskosiarkowym paliwem – zaznacza K. Gogol. – Ostatnia czwórka będą to już statki mogące spalać bezemisyjny „zielony” metanol.

„Polsteam Koprowo” wypłynął w swój pierwszy rejs 26 kwietnia.

– W pierwszej podróży statkiem dowodzi doświadczony kpt. ż.w. Andrzej Tłusty – informuje rzecznik PŻM. – Masowiec załaduje stal w portach Chin i Korei, a następnie przepłynie Pacyfik i Kanał Panamski, biorąc kurs na Szlak Św. Wawrzyńca i porty Wielkich Jezior. W stałej relacji na amerykańskie jeziora PŻM wozi z Holandii wysokogatunkową stal na potrzeby amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego (ok. 300 tys. ton rocznie), natomiast w rejsach powrotnych do Europy lub północnej Afryki – amerykańskie i kanadyjskie zboże.

Obecnie flota PŻM składa się z 56 statków, w tym 52 masowców i czterech promów.

(ek)