Budowa drogi ekspresowej S6, która docelowo ma połączyć Szczecin z Rusocinem w województwie pomorskim, posuwa się w błyskawicznym tempie. Zadanie realizowane obecnie na blisko 120-kilometrowym odcinku z Goleniowa poprzez Nowogard, Płoty, Kiełpino, Kołobrzeg, Ustronie Morskie, aż do Koszalina, podzielono między kilku wykonawców.
Kurier Szczeciński zajrzał na 24-kilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Kiełpino i Kołobrzeg Zachód. Nakładem 455 mln zł powstaje tam trasa z wiaduktami, mostami, przepustami i drogami wspomagającymi. W ramach zadania zbudowane zostaną 3 przejścia dla zwierząt. I choć lipcowe i sierpniowe obfite opady deszczu utrudniały pracę drogowców, wszystko wskazuje na to, że S6 zostanie oddana do użytku zgodnie z planem. Odcinek Kiełpino-Kołobrzeg ma być gotowy wiosną 2019 roku.
Niemałym wyzwaniem dla budowniczych okazał się fragment trasy w okolicy miejscowości Bezpraw. Aby wybudować drogę na terenie torfowym, który tam się znajduje, trzeba najpierw wykonać ogromny nasyp dociążający. Dopiero po konsolidacji gruntu zostanie on częściowo rozebrany po to, by ułożyć na nim ostatnie warstwy. Odzyskany w ten sposób piasek wykorzystany zostanie przy budowie innych fragmentów ekspresówki.
@gregor102 A dlaczego port w Szczecinie i Świnoujściu nie ma (jeszcze nie ma, bo rząd PiS pilnie to zmienia) dobrego połączenia z krajem i południem Europy? Same się te porty odcięły od swoich klientów czy jakaś agentura volksdeutscha o to się POstarała? POdobnie jak o blokującą podejście do portu rurę.
tylko pytam...
2017-10-01 11:26:24
@gregor... a dlaczego Szczecin nie ma S-ki lub A-x do stolicy, nie ma połaczenia z Polską???
Dlaczego realizuje się zamysł Adolfa H.?
Dlaczego nie przybywa mostów na Odrze -do Polski?
gregor102
2017-10-01 09:41:46
@tylko pytam, - Dobre drogi w CAŁEJ Polsce, zwiększają szanse rozwoju CAŁEGO kraju, drogi "wszerz i wzdłuż", (oby jak najwięcej) poprawiają komunikację, mogą przyczynić się do budowy nowych fabryk, bo wiadomym jest, że inwestorzy patrzą na to w jak krótkim czasie i ja wygodnie mogą wysyłać/odbierać transporty. Budowa dróg to szansa i nie ma znaczenia, czy jest to Kołobrzeg, czy Gdańsk, ale priorytetem , to fakt są te rejony, w których do dziś dróg brakuje.
Co z tym ludzmi?
2017-09-30 19:34:24
Czytajac wypowiedzi nie dziwie sie ze pozbawiono nas panstwowosci.....
@Tak
2017-09-30 16:47:44
Tak, tak i w wyniku tych budów musieli wprowadzić do obiegu nowy, nieznany nigdzie poza królestwem PO/PSL termin "częściowa przejezdność drogi". Ha, ha, ha! Pozdrowienia dla wszystkich lemingów wierzących w swego "krula"!
@BW76
2017-09-30 16:38:25
Mam dla ciebie lepszą propozycję. Spakuj się i przenieś 15km na zachód, do swoich!
Tak
2017-09-30 15:57:15
To jest nic w porównaniu z tym ile dróg budowano za rządów PO
BW76
2017-09-30 15:56:40
Jeśli budowa dróg budzi takie emocje na tle politycznym, kto lepszy PiS czy PO to może lepiej będzie jak oddamy Szczecin Niemcom? Nie będzie już tego sporu przynajmniej w moim mieście.
Platforma Obciachu
2017-09-30 14:15:44
W dwa lata widać ile straciliśmy jako region przez rządy PO/PSL. A pamiętacie jak Geblewicz z PO podpisywał przed wyborami "umowy" z rządem kłamczuchy Kopaczowej i wpisywał budowę dróg na "listę rezerwową"? Gdyby wygrali wybory, to byśmy nadal siedzieli w tych "rezerwach".
tylko pytam...
2017-09-30 12:58:50
A na h,j nam Gdańsk potrzebny?
Śledż "po kołobrzesku" jest lepszy niż "po gdańsku", więc?
tylko pytam...
xxx
2017-09-30 11:12:39
Drogi miały być na euro 2012 ale kilka lat poślizgu to nic. Ja wolę mieć całą S3 i tunel do Świnoujścia niż S6 do samego Trójmiasta. Gdańsk juz został utuczony przez 8 lat. Tunel pod martwą Wisła zamiast w Świnoujściu. A tutaj płacz ze będzie brakować drogi do Gdańska. Jeszcze mogliby pomyśleć o całej S10 do Wawy bo przejazd autostradą Wolności to spory wydatek.
do @ ala66
2017-09-30 10:11:21
PO_patrz się pan co to się PO_robiło z PO_tłukami;... tematem jest "ekspresówka" a ala 66-ta wstawia zagrychę; "Stanisław Piotrowicz"....jak tak dale pójdzie to ala66 zacznie o Murzynach i tak miną lata do zwycięstwa PO z Schetyną "wiecznie żywym".
gregor102
2017-09-30 09:43:16
Dobra zmiana!!! @ala66,- być w PZPR, nie zawsze oznacza być, zatwardziałym komuchem, ważne, aby w porę "otworzyć oczy". Frasyniuk, też był w opozycji, a po rozpadzie komuny w Polsce, NAGLE stał się właścicielem dobrze prosperującej firmy spedycyjnej, na Dolnym Śląsku...jakim "cudem"..? Donosił na kolegów, jak Bolek..?
Obs.ryver
2017-09-30 07:40:38
Kaczyzm konsumuje fundusze wytargowane przez PO- Platformę Obywatelską i wykonuje roboty przez tę formację POlityczną zaplalanowane.
Ggy zostaną przekwakane te fundusze, będzie tylko kacza kloaka i PL za burtą Unii Eu....
ala66
2017-09-30 01:19:39
Dobra zmiana? Ale dlaczego tylko do Koszalina? Czy Wy pisludki macie trochę rozumu? Czy tylko widzicie kamienne twarze Waszych towarzyszy, którym musicie ciągle przyklaskiwać? Bo wasz elektorat "niepisaty" i "nieczytaty". Czy Stanisław Piotrowicz też będzie miał mniejszą emeryturę? W 1978 rozpoczął pracę w Prokuraturze Rejonowej w Dębicy, następnie w 1980 został przeniesiony do Prokuratury Wojewódzkiej w Krośnie. Od 1978 należał do Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej. Był członkiem egzekutywy PZPR w Prokuraturze Wojewódzkiej i Rejonowej w Krośnie, a także kierownikiem szkolenia partyjnego i społecznym inspektorem pracy. W stanie wojennym był autorem aktu oskarżenia przeciwko działaczowi opozycji Antoniemu Pikulowi.
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
