Jak wygląda miliard złotych? Można to zobaczyć na zachodniopomorskich torach. Dobiegła końca wymiana taboru kolejowego i jako pierwsi w Polsce możemy się pochwalić całkowicie nowoczesną flotą pojazdów. Wszystkie jednostki używane przez zachodniopomorski oddział Przewozów Regionalnych to pojazdy nowe fabrycznie lub gruntownie zmodernizowane według najnowszych standardów.
REKLAMA
To efekt długofalowych działań Zachodniopomorskiego Urzędu Marszałkowskiego, podjętych jeszcze w 2009 r. Flota kolejowa województwa liczy aktualnie 75 pojazdów, w tym 18 spalinowych i 57 elektrycznych, zakupionych za kwotę ponad 1 miliarda złotych!
Zwieńczeniem zakupów było zakończenie kolejnego kontraktu i przekazanie do eksploatacji elektrycznego Zespołu Trakcyjnego Impuls w barwach Pogoni Szczecin.
– To szczególny dla nas dzień. Dwa lata temu rozpoczęliśmy dostawy z całej serii 27 pojazdów. Pierwszy z nich był niespodzianką dla mieszkańców Pomorza Zachodniego, bo był to Złoty Pociąg. Kibice nam podpowiedzieli, że ostatni pociąg z tego zamówienia powinniśmy nazwać „Duma Pomorza”. Dziś ten pociąg oddajemy do użytku mieszkańców regionu i kibiców. Tym samym jesteśmy pierwszym regionem, który ma na torach w 100 proc. nowoczesne pojazdy w przewozach regionalnych – mówił podczas przekazania ostatniego z serii zamówionych pociągów marszałek Olgierd Geblewicz.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Kolejarz
2018-09-24 19:56:52
Kupcie jakies spalinowe zespoly trakcyjne. Nasze sa w naprawie i pozyczamy z innych regionow -
Sa139-10. Wstyd. Nawet nie ma spalinowek zeby wagony podczepic na trasy niezelektryfikowane. Autobusy jezdza w zastepstwie. 21 WIEK. Czym sie chwalicie?
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Brawo PO
2018-09-24 15:47:47
Przynajmniej Wy coś robicie dla Szczecina i regionu
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Ziut
2018-09-24 12:27:51
Najnowsze w PL i jednocześnie najbrzydsze - czy te pociągi malowało dziecko??
Na skm-ce też będą jeździły takie kaszaloty?
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Dominik
2018-09-24 11:29:37
Nalezy kupic SZT bo jest ich za malo. Do tych krotkich SZT mozna tez wagony doczepiac tak jak to robia w innych wojewodztwach. Nawet pietrowe.
Push&Pull pewnie u nas nie zobaczymy nigdy
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
@zapamiętać
2018-09-23 22:22:44
Jak nie wymieniali? Kupili np. włoskie pendolino rozwijające szybkość znacznie przekraczającą możliwości polskich szyn, a za to bez wifi. Asy!
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Bartek
2018-09-23 22:13:06
Pieniądze dała unia, a łaskawi panowie się chwala, że tym razem nie zrobili przewalki na kilkaset milionów, tylko że pieniądze unijne są lepiej pilnowane a pociagi to nie drogi gdzie na lewo i prawo znikal asfalt i materiał do podbudowy nie mówiąc już o wyrolowanych podwykonawcach. Poza tym muszą być dobre pociągi bo nachidzcy miłośnicy kóz nie mają prawka a platofrmersy i tak nam ich sprowadza, a im się należy godna podróż w końcu guru platformersow niejaka Makrela dba o tych z Afryki.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
k.olej
2018-09-23 21:18:32
przynajmniej jedno zrobił dobrze dla województwa.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Qrwa co to ma być ??
2018-09-23 20:17:29
Z czego ta duma ??? Je.ać tych patałachów szkoda naszych pieniędzy na tych Patoli !!i ich kiboli !!
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
zapamiętać
2018-09-23 20:13:27
bo już wkrótce ktoś z pisu wmówi nam że za totalnej opozycji nic nie robili , zadnych pociągów nie wymieniali. A całość w 2009 zapoczątkował poległy ,pierwszy opozocjonista , działacz solidarności ś.p LK
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
