Najpierw sprawdzają rejestrację i na tej podstawie decydują o pierwszeństwie. Prawdziwi szczecinianie z prawami z paczki czipsów.

Nic nowego. Dzwony na tablicach ZPL. Oni jeszcze maja ruch lewostronny. Jak widze takiego, to hamuje i skrecam obojetnie w jaka ulice

Art. 22.4a.  W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż jednym pasem ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuacji jazdy pasem ruchu z powodu wystąpienia przeszkody na tym pasie ruchu lub jego zanikania, kierujący pojazdem poruszający się sąsiednim pasem ruchu jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasa ruchu umożliwić jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów, ..............

Niesty prosze Pana od grudnia 2019 roku jazda na suwak to nie tylko zwykła uprzejmość, ale obowiązek dla wszystkich kierowców. Wynika on z przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Dzięki jeździe na zamek błyskawiczny znacznie szybciej można rozładować drogowy zator i zapewnić większą płynność ruchu.

Najlepsze jest to, że wielu kierujących, jadących lewym pasem ul. Mickiewicza, dojeżdżając do jego końca (przed Mostem Akademickim), uważa, że ma pierwszeństwo przed jadącymi prawym pasem. Ostatnio mnie taki, machając łapkami, okrutnie obtrąbił.

Same ZS-y. Utalentowani.

Zamach na św. przepustowość !!!

Rejestracke ZST, czy ZCH? A wniosek jest jeden: nie zderzać się, żeby nie powodować utrudnienia w ruchu.

Dokładnie, wszędzie należy uważać, a gdy tej uwagi zabraknie, to dzieją się takie zdarzenia.

Na skręcie z Mickiewicza w Twardowskiego barierki ograniczają widoczność. Moim zdaniem jest tam niebezpiecznie i trzeba bardzo uważać.

Kolejny przykład że wzdłuż torowiska powinny być barierki jak na autostradzie wtedy samochód będzie blokował tylko drogę zamiast torowiska .Obok jest zebra dla pieszych pewnie się ścigali który szybciej wyprzedzi i nie ustąpi bieda pieszemu pierwszeństwa na pasach i skutki jak na zdjęciu .