Przewieźli wielki zbiornik na plac budowy Polimerów Police

Nocny transport ogromnego zbiornika zakończył się sukcesem. Fot. Grupa Azoty Polyolefins  

Zakończył się pierwszy transport wielkogabarytowy na plac budowy projektu „Polimery Police”. Podczas trwającej trzy dni operacji przetransportowano prawie 585-tonowy zbiornik na propylen. Trasa przebiegała z portu barkowego w Policach poprzez ul. Jasienicką i ul. Piotra i Pawła. Ostatni etap trwał od godz. 23 do 3 w nocy z 17 na 18 stycznia.

– Planowanie transportu trwało kilka miesięcy – mówi Andrzej Niewiński, prezes Grupy Azoty Polyolefins, spółki realizującej projekt Polimery Police. – Wymagało to odpowiedniego przygotowania całej trasy, w tym między innymi wykonania tymczasowej przeprawy mostowej na terenie oczyszczalni ścieków, wytyczenia dróg tymczasowych oraz zaangażowania niezbędnych służb logistycznych. Dzięki temu udało się wczorajszą operację przeprowadzić bez problemu i w bezpieczny sposób.

Zbiornik na propylen dla Polimerów Police

Ładunek przypłynął do portu barkowego w piątek, 15 stycznia, statkiem „Aura”. Jest to pierwszy z pięciu zbiorników, które posłużą do magazynowania produktu instalacji odwodornienia propanu (PDH) – propylenu. Propylen będzie magazynowany w zbiornikach w celu zapewnienia ciągłości pracy instalacji do produkcji polipropylenu – końcowego produktu instalacji Polimerów Police.

Objętość dostarczonego zbiornika wynosi 3485 m sześc., ale robocza pojemność to 2800 m sześc., co umożliwi magazynowanie do 1 400 ton propylenu. Zbiornik waży 584,9 ton, ma długość 72,13 m, szerokość – 8,9 m, a wysokość – 11,13 m.

Został on w całości wykonany w Polsce, na terenie stoczni w Gdyni przez Zakład Konstrukcji Spawanych Ferrum.

Tego rodzaju transportów będzie jeszcze wiele w tym roku, nie tylko zbiorników.

Co to jest projekt „Polimery Police”?

Przypomnijmy, że „Polimery Police” to jedna z największych w historii polskiego przemysłu chemicznego inwestycji, która jest realizowana przez Grupę Azoty Polyolefins, spółkę celową należącą do Grupy Kapitałowej Grupa Azoty. W zakres przedsięwzięcia wchodzą: instalacja do odwodornienia propanu (PDH), instalacja do produkcji polipropylenu, zaplecze i infrastruktura logistyczna, terminal przeładunkowo-magazynowy (morski terminal gazowy). Generalnym wykonawcą inwestycji jest koreańska firma Hyundai Engineering. Rozpoczęcie komercyjnej eksploatacji zaplanowano na pierwszy kwartał 2023 roku.

(ek)