Świnoujście buduje tunel. Potężna tarcza jest już w komorze!
Świnoujście buduje tunel. Potężna tarcza jest już w komorze!
Data publikacji: 12 stycznia 2021 r. 20:18
Ostatnia aktualizacja: 14 stycznia 2021 r. 12:26
Fot. Urząd Miasta Świnoujście/Sweco
We wtorek (12 stycznia) ogromne dźwigi opuściły głowicę urabiającą do komory startowej, gdzie maszyna TBM rozpocznie drążenie tunelu pod Świną. Tarcza ma 13,46 metrów średnicy i waży 280 ton. Wcześniej została zmontowana na powierzchni, przy szybie startowym. Już w marcu rozpocznie wiercenie tunelu pod dnem Świny.
REKLAMA
Maszyna TBM składa się z 98 zestawów, tarczy, pomostu i trzech suwnic. Częściowo jest montowana na powierzchni, przy komorze startowej, a częściowo w jej wnętrzu. Tarczę najpierw złożono na placu budowy, a we wtorek opuszczono ją do komory startowej. Podobnie jak łożysko, które już wcześniej znalazło się w tunelu.
- Cieszę się, że wszystko odbywa się terminowo i zgodnie z planem. Z każdym dniem jesteśmy coraz bliżej chwili, gdy rozpocznie się wiercenie tunelu pod dnem Świny – mówi Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia - Montaż całej maszyny ma zakończyć się w lutym. Wtedy też zacznie się rozruch technologiczny.
Sześć centymetrów tunelu na minutę
Maszyna Tunnel Boring Machine maksymalnie będzie mogła wydrążyć nawet 6 centymetrów tunelu w ciągu minuty. Jednocześnie ma układać betonowe pierścienie, których docelowo będzie 780. W ciągu doby TBM ułoży średnio 5 - 6 takich pierścieni, czyli przygotuje ok. 10-12 metrów tunelu.
- Większość głównych elementów maszyny TBM została już opuszczona do szybu startowego i jest tam montowana - mówi Piotr Flisiak, dyrektor kontraktu z firmy PORR. - Do opuszczenia tarczy o wadze 280 ton użyto dwóch gigantycznych dźwigów. Zmontowana maszyna TBM będzie ważyć 3120 ton.
Cały czas trwają również prace w szybie startowym, który na bieżąco jest odwadniany. Zmieniono lokalizację rozpory w otworze technologicznym w stropie górnym. Kontynuowane jest też odwadnianie wykopu rampy i tunelu wjazdowego, czyli w segmentach od S1 do S11. Kontynuowany jest montaż stacji STP (Slurry Treatment Plant), gdzie płuczka wiertnicza będzie poddawana oczyszczaniu od urobku, aby możliwe było jej ponowne wykorzystanie.
- Trwa uruchomienie i konfiguracja trafostacji, która zasili zakład STP. Montowana jest estakada oraz rurociągi technologiczne na linii między STP a TBM - relacjonuje Bogusław Konopko, inżynier kontraktu z firmy SWECO. - Prowadzone są roboty ziemne, które przygotują teren dla urobku przy STP. Z kolei w zakładzie prefabrykacji cały czas kontynuowana jest produkcja segmentów obudowy tunelu, które ułoży maszyna TBM.
Jaki będzie tunel pod Świną
Wydrążony tunel w najgłębszym miejscu znajdzie się ponad 10 metrów pod dnem cieśniny. Sama Świna ma tam głębokość 13,5 metra. Będzie to najdłuższa przeprawa podwodna w Polsce (1484 metry tunelu drążonego TBM, natomiast z odcinkami tunelu wykonanego metodami stropowymi cały tunel będzie miał długość 1780 m). Obecnie najdłuższym tunelem drogowym w kraju jest gdański tunel pod Martwą Wisłą. Ma 1377 metrów.
Inwestorem jest Gmina Miasto Świnoujście. Inwestorem zastępczym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Szczecin. Wykonawcą jest konsorcjum PORR/ Gülermak. Nadzór nad projektem pełni SWECO/Lafrenz. Koszt tej inwestycji to 912 462 026,68 zł, z czego 775 677 722,67 zł to dofinansowanie z Unii Europejskie (85 procent). Resztę inwestor Gmina Miasto Świnoujście dokłada z własnego budżetu. Prace zakończą się w trzecim kwartale 2022 roku.
BaT
REKLAMA
Komentarze
Nie pewni...
2021-01-14 11:58:33
A, A... czy ta najwyzsza Reklama na tym "Wiertle" - to Reklama PORR-nografi... ?
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
do - Do@Do...lewakow
2021-01-13 23:57:27
To przeczytaj Se raz jeszcze... / Ojj...PO-stkomuszki - jak "nie zrozumiales" ??
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Do@Do.......lewakow
2021-01-13 18:00:19
Pomijając oszolomow z PiS, PO czy innych ugrupowan partyjnych a odnosząc się do tego wahadłowego tuchu pojazdow tym tunelem to czysta głupota i paranoja to juz lepiej trzeba bylo zainwestowac w przeprawe promowa niz budować taki drogi bubel z jedna jexdnia w jednym kierunku za miliardy zl. Aby bylo normalnie powinne byc dwie jezdnie po dwa pasy w kazdym kierunku. koniec. kropka.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
@@żenada
2021-01-13 17:34:11
Tak, z takimi opiniami też się spotykałem.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
@WALD
2021-01-13 17:29:51
Czytaj ze zrozumieniem.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Aleksandra
2021-01-13 16:59:47
Ten tunel to symbol pisowskiego nieudacznictwa. 5 lat budowy i ani metra tunelu.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Mark
2021-01-13 15:36:49
Poziom komentarzy z Koziej Wólki...
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
A dla pieszych...
2021-01-13 15:30:39
I spacerujacych Turystow oraz rowerzystow... pozostana u gory tradycyjne "Faafiki" na wodzie...!! I miejmy nadzieje (?) ze dzieki obecnemu Rzadowi ... bedzie w koncu " Wilk syty i Owca cala" !/! PO-mimo ze Lewactwo i tak bedzie szukalo dziury... w calym !
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Do... Lewakow !!
2021-01-13 15:06:38
A jak Wam PiS-owski Tunel 1-no komorowy nie bedzie pasowal... to wybudujcie Sobie 2-gi jako "KO-nkurencyjny" za PO-znikane i PO-ukrywane z owczesnego Budzetu Polski w latach 2007-2015 tamte Miliaaardy Zloootych... !!! Gdyz w tym Tunelu, bedzie mogl odbywac sie Ruch wa-hadlowy czyli na Zielone Swiatlo co 15 minut - Wjazd w kazda strone... !/!
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Ojj... PO-stkomuszki
2021-01-13 14:27:44
Przeciez byliscie u Wladzy prawie przez 70 lat...tj. 1945 - 2015 to dlaczego Nie wybudowaliscie wowczas Tumelu...?? Tylko stawialiscie na te Wasze po-chody 1 Majowe i Akademie Pazdziernikowe...!! To teraz "PO-zamykajcie sie !!!
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Do @dante
2021-01-13 14:10:58
Cos Ci sie porabalo w glowie bo ZSL już nie istnieje od 1989roku
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
@zsw
2021-01-13 13:19:28
"Krulu" Europy, takiego wała! Świnoujście będzie polskie!
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
dante
2021-01-13 12:35:17
WALD - popieram to nie Świnoujście buduje TUNEL , czemu nie wybudowano z za PO ZSL ???
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Był król Europy
2021-01-13 11:32:29
Ten PiS jest nie do zaakceptowania. Oni chcą na prawdę trwale przyłączyć Świnoujście do Polski! "Polskość, to nienormalność!"
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
zsw
2021-01-13 10:43:27
Jeszcze mieszkańcom Świnoujścia bokiem wyjdzie ten tunel. Mieli swoja enklawę turystyczną. Elitarną. Dojeżdżał kto miał pieniądze na pobyt + Niemcy. Teraz będzie przelotowy tranzyt Niemcy - Estonia oraz szczecińska bieda w weekendy. Dla mieszkańców promy nie są większym problemem, mają swoje orliki na wyłączność.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Do @best veder
2021-01-13 10:31:58
Terminal kontenerowy w Świnoujściu bedxie wybudowany do 2025r
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
@ Błąd PIS
2021-01-13 10:30:45
To nie PiS buduje tunel, tylko miasto Świnoujście i Prezydent Żmurkiewicz.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Dotacje
2021-01-13 09:58:57
Wielka szkoda dotacje z UE a wykonawca? z Turcji? co za tym stoi?zaplanowana tylko jedna nitka tunelu to skandal
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Do@@zenada
2021-01-13 09:57:49
Nikt nie mówi ze w Świnoujściu jest nie potrzebny tunel pod Świną ale biorąc pod uwagę ilosc pojazdów jaka przejeżdża na dobę pod Martwa Wisła tj ponad 30tys a pod Świną bedxie ok 7tys to chyba mając trochę rozumu w glowie należało w pierwszej kolejności wykonać tunel w Gdańsku
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
PIS a nie UE.
2021-01-13 08:54:27
To rząd PIS , a nie UE jest inicjatorem budowy tunelu. Bez inicjatywy PIS tunel nigdy nie powstałby.
Dlaczego ten lewak Tusk i PO nie chcieli budowy tunelu w Świnoujściu ? 70 procent kasy idzie na tunel z naszych podatków , a nie z UE.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Brawo UE
2021-01-13 08:23:50
Budowę tunelu Świnoujście zawdzięcza głównie Unii Europejskiej. 85% funduszy na budowę tunelu dała Unia.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Błąd PIS.
2021-01-13 07:56:21
Dlaczego PIS buduje tunel temu lewackiemu miastu , gdzie zawsze wybory wygrywa lewactwo z PO i SLD ? Ich idol Donald Tusk w 2008 roku odebrał im kasę i wybudował tunel w Gdańsku. Następne wybory PIS przegra w Świnoujściu jeszcze bardziej. Tak się "goli" frajerów z prawicy. Poziom intelektualny działaczy PIS jest bardzo niski. Bierzcie przykład z PO. Oni tylko finansują swoich, bo są mądrzy.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
BEST EVER
2021-01-13 07:27:54
Ty tunel tyle ze terminal kontenerowy z tego co wiem nie jest na wyspie wiec nie beda tiry jezdzic do terminala przez tunel heloł
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
tunel
2021-01-13 07:24:46
Dlaczego tak strasznie mała jest średnica tarczy, czyli przyszłego tunelu? :(
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Dej
2021-01-13 06:08:41
Wam BARANOM to nigdy nikt nie dogodził siedzicie na tych swoich pustych głowach i tylko gderacie i marudzicie
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
@Żenada
2021-01-13 03:23:13
Zmień okulary, jeżeli efektów nie widać. Budowa tunelu hipokryto to nie budowa kurnika. PiS rozpoczął budowę w Świnoujściu w kilka lat. PO przez 8 lat w tej sprawie nie zrobiła nic. Jedynie pieniądze zarezerwowane wcześniej na tunel w Świnoujściu PO skierowała na budowę tunelu pod martwą Wisłą w Gdańsku.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
len
2021-01-12 22:55:48
Autorem jest rzecznik prasowy inwestora czy wykonawcy? A o syfie wokół budowy ani slowa.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
do Wald
2021-01-12 22:48:11
Nie umiesz czytać? Inwestorem jest gmina miasto Świnoujście.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Tunel
2021-01-12 22:31:53
Nikt nie moze zroxumiec dlaczego tunel bedxie jednonawowy a nie dwunawowy gdxie na całym świecie dla bezpieczenstwa i większej przepustowości przejazdu budowane tunele są dwunawowe tym bardziej ze po rozbudowaniu portu kontenerowego w Świnoujściu przybędzie tysiace tirow dziennie w czasie załadunku czy rozladunku statkow a do tego dojdzie codzienny ruch samochodów mieszkańców plus w sezonie letnim turystów. Teraz tylko trzeba dobie wyobrazić co się bedxie działo gdy dojdzie do awarii jakiegosc pojazdu w tunelu, kraksy czy pozaru. Pytanie jak dojedzie pogotowie, straz pożarna, policja lub inne służby do poszkodowanych
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Żenada
2021-01-12 22:25:19
Budują od lat, a efektów nie widać. Jaki rząd taka budowa.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
Świnoujście
2021-01-12 22:17:03
to buduje saszłykarnie, lodziarnie, ogródki piwne mądry redaktorze.
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
WALD
2021-01-12 21:38:29
Świnoujście buduje tunel, co to za durny tytuł artykułu! Przecież to nie inwestycja samorządowa! Panowie redaktorzy!!!
Aby odpowiedzieć na komentarz, musisz być zalogowany.
