Trwa budowa tunelu w Świnoujściu. „Wyspiarka” wywierciła pierwszy metr

Na zdjęciu TBM Wyspiarka już w głębi po pokonaniu pierwszego metra. Fot. Piotr Flisiak PORR S.A.  

Trwa faza startu „Wyspiarki”, czyli wielkiej maszyny TBM, która ma wydrążyć tunel pod dnem Świny. Jak zapewnia wykonawca – wszystko przebiega z godnie z planem. Kret pokonał pierwszy metr i zaczyna się chować w uszczelce przytwierdzonej do ściany szczelinowej. Oznacza to, że wkrótce rozpocznie się drążenie tunelu.

Jak podał Jarosław Jaz, rzecznik prasowy prezydenta Świnoujścia zgodnie z harmonogramem drążenie ma rozpocząć się w końcu przyszłego tygodnia.

- Gdy TBM została uruchomiona, niektórzy z pewnością pomyśleli, że w ciągu kilku najbliższych dni, powinna już wydrążyć choćby niewielki odcinek tunelu. To jednak nie tak. Zanim to bowiem nastąpi „Wyspiarka” musi bowiem przejść fazę startu, a to bardzo skomplikowana operacja i wymagająca czasu - czytamy w komunikacie magistratu.

W chwili oficjalnego uruchomienia, widać było maszynę TBM w szybie startowym, tuż przy betonowej, zbrojonej szklanym włóknem ścianie o grubości 1,2 metra. Najpierw musi ją pokonać, aby móc przejść do kolejnego etapu, czyli wiercenia w długim na 15 metrów bloku wejściowym. To wszystko jest niezbędną częścią fazy startu, którą maszyna TBM musi przejść, aby móc rozpocząć drążenie tunelu w gruncie.

Kiedy „Wyspiarka” zacznie drążyć w gruncie?

Przewiercanie tej betonowej ściany szczelinowej i bloku z cementogruntu odbywa się bardzo wolno. Będzie trwało jeszcze kilka dni.

Przy montażu pierścieni obudowy w komorze startowej konieczne jest jednoczesne wzmacnianie wykonanego już odcinka. I to zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Służą do tego specjalne stalowe konstrukcje. Takie wzmacnianie zapewnia stateczność wykonanej obudowy i eliminuje możliwość jej wyboczenia (wygięcia). Montaż tego odcinka trwa dłużej, niż montaż obudowy już w gruncie.

Trwa montaż pierścieni. Wkrótce głowica maszyny w całości opuści komorę. To od tej obudowy siłowniki odpychają maszynę, aby przesuwała się dalej do przodu. TBM wierci skokowo: najpierw jeden odcinek umożliwiający montaż pierścienia i sam montaż pierścienia, potem kolejny itd. Trzeba też pamiętać, że w fazie startu maszyny mają miejsce jeszcze inne skomplikowane operacje, m.in. uszczelnienie pierścienia wejściowego tarczy i wspomniane wcześniej wzmacnianie obudowy w szybie startowym. W związku z tym cała faza startu od momentu uruchomienia maszyny zazwyczaj trwa nawet do 10 dni. Po tym etapie „Wyspiarka” rozpocznie właściwe drążenie w gruncie.

BaT