Normalny przegląd ale zawsze znajdą się ludzie wiecznie niezadowoleni ze wszystkiego.

Może karzeł z jojem przyjadą i jeszcze raz otworzą.

Za Tuska tego nie było.

Kto pokryje koszty zamknięcia tunelu?

Psują i zamykają tunel żeby go jeszcze raz przed wyborami otworzyć. (( Ale tak na poważnie, pewnie dopiero teraz wstawiają zabezpiecznia przed ruskimi sabotażami bo kto o tym by pomyślał przed wojną na Ukrainie. Przecież nie PIS, bo to głąby bez wyobraźni.

krytykanci . tunel zamknięty na 4 godziny gdy nikt juz nie jeżdzi ale żółci trzeba wylać.Lepiej zrobił tusk zabrał pieniądze na tunel spierdolił do brukseli , przyznał się dziennikarce tvn że Demotywuje to świadomość, że będę musiał kandydować". "To jest tak upiorna myśl, że ja będę tam z powrotem siedział na tej Wiejskiej (siedziba Sejmu -PAP)" - mówił dalej Tusk.Ale tusk jest ok , mimo że wszystkich ma w dupie.

Jesteś pusty jak dziurawy dzbanek.

Kolejny bubel w wykonaniu nieudaczników pisowskich . Ten przeklęty PiS owy sort tylko potrafią w perfekcyjny i mistrzowski oraz bezwzględny sposób łupić naród dla swoich osobistych korytowych celów. Doprowadzi kraj do katastrofy ekonomicznej , drożyzny , kosmicznej inflacji, zubożenia społeczeństwa , skonfliktowali Polaków między sobą oraz skonfliktowali Polskę jako kraj z wszystkimi sąsiadami w tym z UE. Ostatnio nawet Ukraina ma ich w czterech literach.

To wina Kaczyńskiego.

Tak z tunelem jak i innymi inwestycjami, dopłatami i +-plusami, to standard pis-przeciez ci ludzie niczego oprócz okradania polaków nie umieją, pytanie zasadnicze kiedy te społeczeństwo dojrzeje aby zacząć używać mózgu do samodzielnego myślenia - mają standardy czysto rosyjskie, choć sami wskazują na innych - każdy przestępca przewcież mówi, że jest "niewinny", oni to samo im głośniej krzyczą "łapać złodzieja" - tym więcej wyprowadzają z budżetu do swoich kieszeni

Taa, jasne. Miesiąc po otwarciu a już dwa razy zamknięty dla ruchu. Ten tunel to jeden wielki bubel.

To są zwykłe, prawidłowe działania związane z utrzymaniem obiektu.

Na 500 tysięcy przejazdów tunelem tylko 4 negatywne komentarze? Słabo się staracie.

Cos nie tak z tym tunelem, ledwo otwarty już drugi raz zamykany, bo trzeba przeprowadzać jakieś testy ?

Ale ludzie zawistni nieszczęśliwi to źle to nie dobre tylko krytykować drugiego tak czytam ci Polacy idealni są gorsi od Ukraińców .Jeden pas jezdni to sobie dołóż drugi . Tragedia co się dzieje z ludźmi trzeba się cieszyć życiem a nie przejmować bzdurami

Każdy tylko potrafi krytykować ,jak Tusk to dlaczego za jego rządów nie zrobiono nic ? Jeżeli muszą sprawdzić to tak jest po co zbędne komentarze robią to w takich godzinach aby jak najmniej to odczuli kierowcy .Jest po jednym pasie w każdą stronę i jest ok.Za platformy obywatelskiej na nic nie było pieniędzy ,zaraz ktoś napisze że środki pochodziły z uni europejskiej tak tym bardziej dlaczego Tusk tego nie wykonał.Jest tunel i trzeba się cieszyć ,nie trzeba godzinami sterczeć.Wiecej optymizmści

Ten cały tunel to jakiś chyba niedorobiony jest.

A ja mimo wszystko wolę by dbano o tę inwestycję lepiej niż o nasadzenia w Szczecinie.

Powinno być po 6 pasów w jedną stronę i i linia Maglev od dworca PKP do dzielnicy nadmorskiej z przystankami przy biedronce na Chrobrego i monopolowym 24h koło chińczyka. Bez tego to niedoróbka, papierowa inwestycja, kpina. Tusk się wstrzymywał z inwestycją bo chciał zrobić na wypasie jak wyżej opisano. PiS zbudował po taniości, tunel już kruszeje, Brudziński jeździ zwyżką i pakułami z gliną przecieki łata. Masakra

Ty głupi jesteś czy tylko Wyborcza Cię podpuszcza? A po co tam przeprawa kolejowa? Na Promenadzie chcesz wysiadać? A dwa pasy w jednym kierunku jak chcesz rozładować po drugiej stronie? Czy naprawdę w tym durnym kraju liczy się tylko to, czy zrobił to Tusk czy Kaczyński?! Opanujcie się wariaci

Normalne to nie jest, aby po kilku dniach od otwarcia, co kilka dni wyłączać na pewien czas jedyną, hucznie otwartą, jedyną stałą przeprawę z "Wolina" na "Uznam".

Kraj z kartonu.

Ten cały tunel to kpina. Tylko po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Brak przeprawy kolejowej. W dodatku na każdym kroku niedoróbki.