Pirs Węglowy z wywrotnicą wagonów, wieżą załadowczą i taśmociągami to od wielu lat charakterystyczne miejsce w rejonie Basenu Kaszubskiego (zwanego też Basenem Górniczym) w szczecińskim porcie. Przez całe dekady przyjeżdżały tutaj ze Śląska składy towarowe z „czarnym złotem", które trafiało na statki, płynąc dalej w świat. W ostatnich latach ilość węgla przeznaczonego na eksport stopniowo malała, aż zupełnie ustała. Dotychczasowa rola pirsu przeszła do historii, a wspomniane urządzenia przeładunkowe czeka demontaż, gdyż są już niepotrzebne.

Terminal węglowy został uruchomiony 7 listopada 1951 roku, w rocznicę wybuchu Rewolucji Październikowej. Wtedy eksport węgla był opłacalny, dlatego inwestowano w potrzebne do tego celu urządzenia w rejonie przeładunków masowych szczecińskiego portu. Oddany wówczas do eksploatacji taśmowiec węglowy był jednym z największych i najnowocześniejszych w Europie. Jak podaje w monografii zespołu portów Szczecin i Świnoujście Ryszard Kotla, „taśmowiec z urządzeniami towarzyszącymi stanowił zintegrowany kompleks przeładunkowy, wysoce