Zachodniopomorskie od lat sukcesywnie odnawia tabor kolejowy. Region jako pierwszy w kraju pozbył się najbardziej popularnych elektrycznych składów z serii EN57 i rozpoczął zakupy nowych pojazdów. Równolegle próbuje pozbyć się najstarszych. Raz się to udało, dwie ostatnie próby zakończyły się fiaskiem.

W nowych pociągach mają być m.in. szersze fotele dla kobiet w ciąży, wydzielone miejsca dla osób ze spektrum autyzmu, więcej stanowisk na rowery, poszerzone drzwi, fluorescencyjne piktogramy. Dostawa czterech pojazdów ma zostać zrealizowana do listopada 2025 r. Wartość kontraktu - ponad 130 mln zł, a umowę podpisano 14 lipca.

- Mamy najnowocześniejszą w Polsce flotę do obsługi regionalnych przewozów kolejowych, a realizowane teraz zamówienie potwierdza naszą pozycję lidera - ocenia marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.

W miniony piątek Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego podpisał umowę z Newag SA na dostawę czterech nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Zamówione pojazdy o oznaczeniu fabrycznym 31WE bb mają pojawić się na torach do listopada 2025 r.