to taka współczesna prowizorka, ale będzie nowa (pętla) i jeszcze lepsza przy 'b1'.

Rekord swiata to ulica Krzemienna.najmniejsza szpara to 3 cm wiekszośc 5,6 cm.Kanalizacja montowana bez uszczelek bo lżej sie wsuwały rury,teraz po deszczach zapada sie jezdnia jeden odcinek juz trzy razy.Nadzór miasta polegał na wytypowaniu nadzorcy,nadzorow nad nadzorcami czyli zero odpowiedzialności ale forsa była z naszego portfela forsa była prawdziwa. Prezydent miasta był ten sam co zawsze,specjalista od sadzenia krokusóww parku

Wczoraj spawałem szyny, dzisiaj układam bruk, jutro naprawię Ci samochód.

Dalej wybieramy najnizszą cenę za robotę,a byle jakość jak jest tak będzie.

a jak to się działo, że obok ekipy zacierającej spoiny leżała spora kupka "nadmiarowych" kostek? Luźniej ułożono czy może "flachowcy" nie potrafili dopasować?

jestem kierowcą autobusu , nie wiem co za debile cały czas każą robić zatoczki z tego bruku , nie dość że robią się kocie łby , to tak jak wspominał przedmówca jest cholernie ślisko , a wjazd w taką zatoczkę to szybsze zużycie autobusu , a potem nie dziwcie się że wszystko trzeszczy i się rozpada ...

Nie radzimy sobie z technologia średniowieczną - może najwyższa pora standaryzować procedury, opisać je w code of conduct/code of practice i wymagać tego (inspektorzy) przy pracach? Nagle mogłoby się okazać że przy relatywnie niskiej cenie i np 8 letniej gwarancji na wykonane prace wszystko byłoby tak jak w innych państwach.

...obserwuję od dawna takie "kwiatki" w wielu miejscach Szczecina, tam, gdzie tworzy się brukowianki. Kamień brukowy układa się luźno, przesypując szpary jakimś dziwnym groszkiem lub zalewając rzadkim pseudocementem. Skutki - jak wyżej.Nie rozumiem "idei" kładzenia bruku, nieważne, czy małych kostek, czy dużych. Domyślam się, że chodzi o trwałość. Tak, sam kamień jest trwały, ale nie umiemy go należycie zastosować, tak by nie trzeba było ciągle naprawiać dziur i "luzów". Jeszcze dodam, że jest wyjątkowo niebezpieczny przy najmniejszych nawet oblodzeniach i mam też na myśli wielkie płyty granitowe na chodnikach. Mamy XXI wiek a naszym w mieście wykonuje się coraz gorsze chodniki i pobocza; tak trudno wymyślić coś nowego ?...jeszcze warto by było stosować więcej łagodnych, łukowatych wykończeń a nie tylko kąty proste, ścinane przez samochody i pieszych.